涂裝車間是產(chǎn)生廢氣的主要生產(chǎn)車間，RTO廢氣處理設(shè)備也成為了具有涂裝車間廠家必不可少的開支。

　　涂裝車間的廢氣具有大風(fēng)量低濃度的特點(diǎn)，適合使用的設(shè)備是沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+RTO焚燒爐（蓄熱式焚燒爐），沸石轉(zhuǎn)輪RTO焚燒爐。轉(zhuǎn)輪RTO焚燒爐是目前市面上更的RTO焚燒爐，凈化效果也是更好的，可以達(dá)到99%以上，常用的三室RTO焚燒爐的凈化效果也是99%以上。沸石濃縮轉(zhuǎn)輪+RTO系統(tǒng)是我司結(jié)合多年工程經(jīng)驗(yàn)所選擇的適合低濃度、大風(fēng)量的有機(jī)廢氣處理裝置。

　　RTO廢氣處理設(shè)備工作原理:

　　RTO(Regenerative Thermal Oxidation),即蓄熱式熱氧化,是一種配有蓄熱床層的熱力燃燒方式。蓄熱燃燒系統(tǒng)主要由燃燒裝置、蓄熱室(內(nèi)有蓄熱體)、換向系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和連接管道五部分組成。

　　三室RTO焚燒爐是目前主流的應(yīng)用裝置,其工作原理為：將有機(jī)廢氣加熱至700益以上,使廢氣中的有機(jī)物氧化分解成二氧化碳和水；氧化反應(yīng)產(chǎn)生的高溫氣體流經(jīng)蓄熱體,使蓄熱體升溫而“蓄熱冶,并用于預(yù)熱后續(xù)進(jìn)入的有機(jī)廢氣，從而節(jié)省廢氣升溫所消耗的燃料量；蓄熱體分為三個(gè)室，每個(gè)室依次經(jīng)歷“蓄熱—放熱—清掃冶等程序，周而復(fù)始，連續(xù)工作；蓄熱室“放熱冶后立即引入適量潔凈空氣對(duì)該室進(jìn)行清掃，待清掃完成后才能進(jìn)入“蓄熱冶程序；處理后的尾氣由風(fēng)機(jī)引至排氣筒排放